针对汽车空调配件中的单管压板，采用单管压板高频感应钎焊的方法。---了现有生产工艺，解决了铝制单管压板难以进行感应钎焊的问题。
关键词：高频感应钎焊 单管压板 铝高频感应钎焊工艺
1 单管压板的高频感应钎焊概述
1.1高频感应钎焊概述
高频感应钎焊：通过加热的方法将焊缝加热到合金钎料熔化的温度，但是此时被焊接的金属仍然未到达熔化温度，低熔点合金通过---的表面张力将两个金属粘连在一起，冷却后就形成固
应钎焊是众多钎焊方法中的一种，南京高频钎焊机，他不是通过热辐射来加热金属，而是利用电磁感应原理使金属自身产生热量。这种加热方法的能量利用率高并且加热迅速，且仅使用电能，具有低能耗，低污染，低危害等特点。
1.2单管压板概述
单管压板是汽车空调管路中非常常见的重要功能配件。
汽车空调铝制配件焊接项目
单管压板
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。
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感应焊是以一匝或多匝的感应圈套在被焊的钢管外，多匝的效果好于单匝，但是多匝感应圈制作安装较为困难。感应圈与钢管表面间距小时效率较高，但容易造成感应圈与管材之间的放电，一般要保持感应圈离钢管表面有5~8 mm的空隙为宜。采用感应焊时，由于感应圈不与钢板接触，所以不存在磨损，其感应电流较为稳定，高频钎焊机电子管，---了焊接时的稳定性，焊接时钢管的表面---，焊缝平整，在生产如api等管子时，基本上都采用感应焊的形式。
青岛天润高周波电器有限公司电缆导体预热器
1)加热对象
铜/铝导体，用于交联电缆导体预热
2)技术指标
加热温度：从室温~140℃
加热速度：0~30m/min
3)设备配置
igbt固态感应加热电源
单机功率50kw~300kw
4)工艺特点
? 提高三层共挤材料对导体的包覆力，有效避免气隙
? 有效驱除导体内潮气，提高电缆交联度，---绝缘品质和绝缘热应力
? 增加交联机速度，提高生产效率
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